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Geral Infraestrutura

Desvio no trânsito abre nova etapa nas obras do viaduto do Riacho Fundo

Operários trabalham na construção das lajes da trincheira de acesso à ADE de Águas Claras. Viaduto, que tem R$ 22,3 milhões de investimentos do GDF...

10/07/2023 07h35
Por: JOÃO MARCELINO/REDAÇÃO Fonte: Agência Brasília
Agência Brasília
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Após o desvio no trânsito da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) sentido Plano Piloto, iniciado esta semana, as obras do Viaduto do Riacho Fundo passam para uma nova etapa: a construção da segunda laje da trincheira que dará acesso à Área de Desenvolvimento Econômico (ADE) de Águas Claras. Serão três lajes nesta estrutura e, no momento, é feita a escavação da segunda delas. Sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), o viaduto tem um investimento total de R$ 22,3 milhões.

Com a retirada de parte do canteiro central da rodovia, foi feito o desvio para retirar o trânsito de carros de onde as máquinas estão trabalhando | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília
Com a retirada de parte do canteiro central da rodovia, foi feito o desvio para retirar o trânsito de carros de onde as máquinas estão trabalhando | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília

A obra será formada por duas passagens subterrâneas, em formato de alças, que atenderão os dois sentidos da EPNB. As pistas terão 200 m de comprimento cada uma e facilitarão o acesso tanto para o Riacho Fundo quanto para a ADE. Além de eliminar um enorme balão que leva o nome da cidade e que ocasionava tráfego intenso na região.

“É uma obra enorme, em que não podemos fechar as passagens e trazer transtornos. Com o desvio, o fluxo está excelente, tudo correndo bem”Sandra Martins, fiscal de obra pelo DER

“Estamos fazendo a escavação para depois colocar a armação de ferro e, em seguida, executar a concretagem da laje. A exemplo do que fizemos na primeira trincheira que fica mais acima, para quem segue sentido Samambaia”, explica a fiscal da obra pelo DER, Sandra Martins. Segundo ela, a laje tem cerca de 80 centímetros de altura. “Somente após a conclusão dessa parte das lajes é que poderemos trabalhar nas passagens subterrâneas”, assegura.

O desvio no trânsito foi providencial, visto que os veículos passavam no local onde as máquinas estão trabalhando. Desta forma, parte do canteiro central da rodovia foi retirado e usado para circulação dos carros. “É uma obra enorme, em que não podemos fechar as passagens e trazer transtornos. Com o desvio, o fluxo está excelente, tudo correndo bem”, disse a engenheira do DER.

?A EPNB é uma das vias mais movimentadas do Distrito Federal. Além de dar acesso à BR-060, rodovia muito usada por quem segue para Goiânia (GO), a estrada liga Samambaia, Recanto das Emas, Taguatinga, Águas Claras, Riacho Fundo II e Núcleo Bandeirante ao Plano Piloto. Estima-se que quase 100 mil motoristas serão beneficiados com a construção do viaduto.

Na avaliação do auxiliar administrativo João Paulo Machado, 23, morador da região, a expectativa é por dias mais sossegados na volta para casa. “Esse balão era muito complicado, já cheguei a ficar parado meia hora no trânsito à noite por conta dele. Era ruim tanto para quem entra no Riacho quanto para quem segue viagem”, revela. “Com esses novos acessos pelo viaduto, vai ficar excelente para os motoristas.”

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